NC用カーミットナックル

NCロードスター用
カーミットナックル
ドリフト 加工ナックルです。
加工費用38,500円(税込)

ラインナップは２種類

タイプ1
切れ角、甘めキャンバーカラー無しで干渉しないタイプです。

タイプ２
弊社のキャンバーカラーを装着する事で干渉しなくなる限界仕様。
カラー無しだと干渉します。
キャンバーカラー16,500円(税込)

38,500+16,500=55,000(税込)
カラー圧入費用(3,300円)サービス

対応ナックル
・NC1 
・NC2.3・RX-8後期

38,500円(税込)は加工費用です。

ナックルからハブベアリングは外して発送してください。
ハブベアリングがついたままの場合はご連絡をお願いします。
取り外す際にバックプレートは変形します。ハブベアリングを破損させて外す場合もあります。取り外し費用3,300円〜です。

作業の都合で先に加工済みナックルを送って欲しい場合は保証金として22,000円をお預かりします。2週間以内に返送をお願いします。
下取りナックルに問題が無い事が確認でき次第、お客様の指定口座に21,000円を返金します。

NC1ナックルを下取りにして、NC2.3・RX-8後期ナックルをお送りする事はできません。
NC2.3・RX-8後期ナックルを下取りにして、NC1ナックルをお送りする事はできません。

RX-8前期ナックルは対応不可です。
RX-8前期の加工は可能ですが、キャンバーカラー装着不可の為、各部干渉します。対策する自信のある方はどうぞ。(責任持てません、アドバイスもしません)
↑ タイプ２
1Gで指一本くらい逃げます。
キャンバーカラー無しでは干渉します。
車高、車高調の種類によっては干渉する場合もあります。
外切れ角度49度
16インチ8J +19
205/50R16装着

キャンバーカラーのページはコチラ

NC用 キャンバーカラー

NCロードスターフロントキャンバーカラー1台分(2ヶ)16,500円(税込)全寝かせでも2度後半までしか寝ないNCの為の部品。こちらの部品で3度前半を狙います。偏心にすることで、計算上で純正よりもキャ

カーミットベース

実例サイズ
205/50R16 8J+20 R1R シバタイヤ
205/50R16 8J+30 R1R
205/50R16 7J +34 切れ角ダウンスペーサー併用

NA.NB 切れ角ダウンスペーサー

NA.NB.NC用 切角ダウンスペーサー需要があるか不明ですが作成しました。ドリフトナックル装着したら切れ角アップしすぎちゃって各部干渉してしまった方。アーム加工したくないし、オーバーフェンダー付けた

カーミットベース

競技専用部品の為、公道使用厳禁

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